Vandeniu švirkščiamas Pneuamtic Rubber Fender

Vandeniu švirkščiamas Pneuamtic Rubber Fender

1. Įvadas

Vandens įpurškiamas pneumatinis guminis sparnas yra specialus sparnas, sukurtas iš paprasto pneumatinio sparno. Sparnas švirkščiamas tam tikru vandens kiekiu, kad tam tikru gyliu būtų galima nuskęsti vandenį. Ši funkcija yra kompensuoti tik pneumatinio sparno trūkumą, kuris visada plaukioja ant vandens. Sparnas naudojamas tokiomis sąlygomis, kad atstumas tarp doko lygio ir vandens lygio yra trumpesnis nei sparno aukštis arba povandeniniai laivai, arba laivams, kurių atstumas tarp lentos ir vandens yra trumpesnis už sparno aukštį. Sparnai gali būti įrengti su padangų grandinės tinklu arba tiesiog sparno korpusu.

2m x 3.5m 2m x 3m

2. Struktūra

2.1 Išorinė struktūra:

Jis yra toks pat kaip ir normalus pneumatinis sparnas, turintis cilindro formos kūną ir du pusrutulio galus. Išorėje įrengtas padangos grandinės tinklas arba pats sparno korpusas. Abiejuose galuose yra vienas flanšas su oro vožtuvu ir vandens vožtuvu. Žemiau pateikiamas 2 m x 3,5 m brėžinys, skirtas:

2.2 Gumos struktūra: žr. Aukščiau pateiktą brėžinį.

Guminė medžiaga šiam sparnui turi 3 pagrindinius sluoksnius: išorinis gumos sluoksnis, viduriniai sluoksniai iš sutvirtinto gumos ir vidinis gumos sluoksnis. Gumos medžiaga, esanti skirtingose padėtyse, yra pagaminta iš skirtingos formulės, kad ji taptų ypatinga. Išorinis sluoksnis yra atsparus trinčiai, atsparus punkcijai ir atsparus senėjimui, kad apsaugotų sparną. Vidutiniai sluoksniai yra sustiprinti stipriais nailono virvėmis, kad būtų atsparus krūtiniui. Vidinis sluoksnis yra atsparus orui ar vandeniui.

2.3 Gumos storis:

Pneumatinis 50KPa sparnas turi skirtingą skaičių armuotų armuotų sluoksnių pagal skirtingą kūno skersmenį. 2 mm x 3,5m arba 2m x 3m sparnuotėms yra 6 sluoksniai, sutvirtinti virvelėmis. Bendras sparno sienelės storis yra apie 8,2 mm. Žemiau pateikiamas gumos sienelės pjūvio vaizdas:

3. Vandens įpurškiamo pneumatinio sparno veikimas

Vandens įpurškimas neturi įtakos variklio reakcijos ir energijos sugėrimo veikimui. Žemiau yra 2 m x 3,5 m ir 2 m x 3 m sparno našumas:

4. Sparno naudojimas

4.1 Oro infliacija ir vandens įpurškimas:

Ši sparnuotė gali būti naudojama su vandeniu arba be vandens viduje, atsižvelgiant į tikras užkabinimo sąlygas.

A. Su vandeniu:

1 ^-asis stulpelis: Pripildykite sparną, kad suspaustumėte į cilindrinę formą, kai oro slėgis yra apie 20 KPa, naudojant oro srautą ir oro vamzdį per oro vožtuvą.

2 ^-asis : Įdiekite sparnus reikiamai naudodami pozicijas

3 ^-asis : Vandenį įpurškite į sparnus, naudojant vandens vožtuvą ir vandens vamzdžius abiejuose galuose. Sparnai lėtai nusileidžia, nes įleidžiamas vis daugiau vandens, kol sparno viršus yra tinkamas laivų plokštėms ir dokas. Gerai išjunkite vandens vožtuvus.

4 ^-oji : iš naujo paleiskite orą, kol oro slėgis pasiekia 50KPa ± 5%.

B. Be vandens

Jei naudojate sparnus be vandens, tiesiog išspauskite sparnus iki 50KPa ± 5%. Ir gerai užsukite vandens vožtuvą.

4.2 Sparnų montavimas

Sparnai gali būti montuojami ant laivo pusių ir dokų pusių. Sparnai tvirtinami vilkimo plieninėmis grandinėmis. Vienas grandinės galas yra prijungtas prie traukiamųjų žiedų ant kiekvienos sparno padangos grandinės galo galų velenais ir sukamaisiais.

5. Priežiūra:

5.1 Vidinis slėgis

Vidinis slėgis turi būti išlaikomas tarp ± 5% standartinio darbinio slėgio (50KPa arba 80KPa).

Sparnai, kurie visada naudojami, turi būti tikrinami kartą per 3 mėnesius, kad įsitikintumėte, jog yra tinkamas slėgis.

5.2 Sauga ir apsauga

5.2.1 Jei sparnai pritvirtinti vieliniais lynais, lynai, kurie tiesiogiai liečiasi su sparnais, turi būti padengti guminėmis movomis. Jis neleidžia sparnams ištraukti laidų.

5.2.2 Laikykite atramas nuo aštrių daiktų.

5.2.3 Jei ilgai nenaudojami sparnai, juos reikia išdžiovinti ir laikyti sausoje, šešėlyje ir vėdinamoje vietoje, tam tikru slėgiu.

5.2.4 Sparnai turi būti laikomi atokiau nuo šilumos šaltinių

5.2.5 Sparnai turi būti laikomi atokiau nuo rūgščių, šarmų, riebalų ir organinių tirpiklių.