Jūrų pneumatiniai guminiai sparnai
Jūrų pneumatiniai gumos sparnai yra žinomi kaip „Yokohama“ sparnai arba „Yokohama“ tipo pneumatiniai sparnai. Mažojama pneumatinė guminė sparnuotė yra prietaisas, įrengtas laivuose ar doko įrenginiuose, kad būtų galima sušvelninti susidūrimų tarp laivų ir dokų poveikį arba tarp laivų.
Aprašymas
Jūrų pneumatinis guminis sparnas
Produktų aprašymas
Jūrų pneumatiniai gumos sparnai taip pat paprastai vadinami „Yokohama“ sparnais arba „Yokohama“ - tipo pneumatiniais sparnais. Plūduriuojantys pneumatiniai guminiai sparnai yra pagaminti iš sintetinio virvės - armatūros gumos lakštų ir užpildyti suslėgtu oru. Šis vidinis oro įdaras tarnauja esminiu dvejopu tikslu. Pirma, tai leidžia sparnui plūduriuoti ant vandens paviršiaus. Antra, kai du laivai artėja vienas prie kito arba kai laivas artėja prie bertavimo konstrukcijos, šie sparnai veikia kaip amortizatoriai. Jie veiksmingai sušvelnina poveikį, apsaugodami laivus ir bertavimo struktūras nuo pažeidimų, kurie kitu atveju galėtų atsirasti dėl kontakto jėgos. Šis šokas - sugerianti funkcija yra būtina norint palaikyti indų vientisumą ir jūrų aplinkos infrastruktūrą, sumažinant brangaus remonto riziką ir užtikrinant sklandžias ir saugias jūrų operacijas.
Klasifikacija
„Fender“ slėgio įvertinimas
Mūsų pneumatinių guminių sparnų pradinis slėgio įvertinimas yra du.
■ Pneumatinė 50 (P50, pradinis vidinis slėgis 50 kPa)
■ Pneumatinė 80 (P80, pradinis vidinis slėgis 80 kPa)
Pneumatinis sparno tipas
Yra du įprasti tipai mūsų pneumatiniai gumos sparnai.
■ I tipas - tinklo tipas, padengtas grandininiu tinklu, vielos tinklu arba pluošto tinklu, skirtas mažų dydžių sparnams
■ II tipo - SLING TIPO TIK TIPAS ŠIS TYPO FANDER turi kėlimo įtaisą kiekviename gale, kuris turi būti sujungtas su vaikino grandine ar vaikino virve. Be apsaugos tinklo, lengvai valdomas lengvu)
„Fender“ apsaugos tinklo tipas
Grynasis - tipo sparnai (TYPEⅰ) pasižymi grandininio tinklo, vielos ar pluošto tinklo dangteliu. Šių tinklų išilginiai elementai, nesvarbu, ar tai būtų grandinės, laidai ar pluoštai, kiekvienas galas sujungtas vienu ar dviem žiedais. Tada šie žiedai yra sujungti su vaikino grandine ar vaikinu - virve.
Paprastai, norint pasiūlyti papildomą sparno kūno apsaugą, šie tinklai naudojami kartu su padangomis ir guminėmis rankovėmis. Tačiau pluošto tinklų atveju šiam tikslui naudojamos tik gumos rankovės.
Tarp šių skirtingų tinklų tipų grandininiai tinklai turi didesnį atsparumą korozijai, tai reiškia, kad jūrinėje aplinkoje jie turi ilgesnį gyvenimo trukmę, kur korozija kelia didelį susirūpinimą. Kita vertus, vielos tinklai yra lengvi, todėl juos lengviau valdyti ir montuoti. Be to, vielos tinklai turi pranašumą, kad pažeisti yra lengviau pataisyti, todėl galima greitai atkurti „Fender“ funkcionalumą. Ši grynųjų medžiagų įvairovė suteikia laivų savininkams ir operatoriams galimybes pasirinkti tinklo - tipo sparną, kuris geriausiai atitinka jų specifinius poreikius, nesvarbu, ar tai yra patvarumas nuo korozijos, tvarkymo, ar išlaidų - veiksmingos remonto galimybės.
Statyba
Statyba
Plūduriuojantys pneumatiniai gumos sparnai turi būti išoriniai gumos, armatūros sintetinio padangų-cordo sluoksnio ir vidinės gumos, tvirtai vulkanizuotos.
Išorinis guminis sluoksnis, skirtas sustiprintai apsaugai
Išorinis guminis sluoksnis yra svarbus tikslas - apsaugoti laido sluoksnius ir vidinę gumą. Šiame sluoksnyje naudojamas guminis junginys yra sukurtas taip, kad turėtų tinkamą tempimo ir ašarų atsparumo stiprumą. Tai leidžia jam ištverti numatomas oro sąlygas ir sunkų naudojimą.
Aukštas - kokybiškas sintetinis - padangos - virkštelės sluoksnis
Susijęs sintetinis - padangų - virvės sluoksnis yra sukurtas taip pat tvirtam, kad būtų išlaikytas vidinis oro slėgis sparno viduje. Tuo tarpu vidinis guminis sluoksnis veikia kaip antspaudas, išlaikant slėgio orą, esantį sparno viduje.
Didesnių pneumatinių sparnų apsauginis vožtuvas
Pneumatiniai sparnai, kurių skersmuo yra 2500 mm ar didesnis, yra su apsauginiu vožtuvu. Šis vožtuvas yra skirtas išlaisvinti bet kokį vidinį slėgį, užtikrinantį sparno saugumą ir vientisumą. Mažesniems sparnams užklausus galima įdiegti apsauginį vožtuvą.
Grandinės ir padangos tinklo pneumatiniai guminiai sparnai
Išorinė grandinė ir padangų tinklas siūlo papildomą apsaugą nuo guminio sparno korpuso. Šiam tikslui galime naudoti sunkvežimių padangas, pluošto tinklus ar orlaivių padangas. Šiuos komponentus galima lengvai pakeisti, užtikrinant lankstumą ir patogumą prižiūrint ir pritaikant.
Specifikacija
Kvalifikuotas jūrinių pneumatinis guminis sparnas
ISO sertifikuotas daugybe produktų patentų
Pneumatiniai gumos sparnai buvo patikrinami ir patvirtinami trečiųjų šalių, tokių kaip CCS, BV, SG, V patikimos ir kt.
DUK
Kuo skiriasi „Yokohama“ sparnai?
Pneumatiniai sparnai kartais buvo kalbami kaip „Yokohama Fenders“ arba „Yokohama Type Fenders“. Kadangi „Yokohama“ pneumatinį sparną 1958 m. Tai yra pradinis šio tipo pneumatinių sparnų gamintojas.
Kokius sertifikatus galite pateikti?
| CCS/BV/ABS/SGS |
Koks yra sparnų tarnavimo gyvenimas?
Aptarnavimo gyvenimas yra 20 metų. Metalinės dalys kiekvienais metais turi būti antikorozinės. Cinkuoto sluoksnio gyvybė jūros vandenyje yra 5 metai. Tai susiję su natūralios gumos dalimi gumoje, anglies juodos kokybės, antioksidantų ir kt.
Ar galima pritaikyti kitas spalvas ??
Normali spalva yra juoda, o kitos spalvos guma gali būti pagaminta, jei kiekis yra pakankamai didelis. Bendras guminis svoris siekia daugiau nei 1 toną.
Kaip bendradarbiauti su mumis?
„WeChat“/„WhatsApp“/„Mobile“
+86 19063952909
El. Paštas
Fairy@luhanggroup.com
Populiarus Žymos: Jūrų pneumatiniai gumos sparnai, Kinija, gamykla, tiekėjai, gamintojai, didmeninė prekyba, kaina, kaina
