Jūrų Pagalvė dėl laivų nuleidimo ir Nukreipimo Dėl Valčių

Jūrų Pagalvė dėl laivų nuleidimo ir Tiesioginiai už Boat

produktai Įvadas

Jūrų pagalvė laivo pradėti turėti geriausią skirtą struktūrą, kuri susideda iš penkių skirtingų funkcinių membranų gumos sluoksnių.

1) Išorinis gumos sluoksnį

Išorinis gumos sluoksnis, kuris apima jūrų oro pagalvė išorę, siekiant apsaugoti pagal sluoksnių iš dilimui ir kitų išorinių jėgų. Šis junginys turi pakankamai tempimo ir ašarojimas tvirta, kad atlaikytų bet kokį būklę ir kietojo naudojimą.

2) vidinis gumos sluoksniui

Vidiniai gumos sluoksnis sandarikliai slėgio oro viduje jūrų oro pagalves.

3) sintetinis, Padangų kordo sluoksnių kaip sustiprinimo

Sutvirtinimo smegenų sluoksniai, kurios yra pagamintos iš sintetinio-padangų kordo dažniausiai naudojami padangų, yra išdėstyti idealus kampais laikyti vidinis slėgis ir paskirstyti stresą tolygiai. Taigi jie gali suteikti tvirtą veiksmingą stiprinimą.

Savybės gumos oro pagalvės

1. ilgas tarnavimo laikas

2. kilnojamąjį ir daugkartinio naudojimo

3. investicinės sąnaudos taupymo

4. taupyti darbo ir laiko

Našumo skaičiavimo principas Oro pagalvių

Guolio talpa jūrų oro pagalves buvo apskaičiuojamas remiantis darbo slėgis, kontaktinio ploto. Čia, darbinis slėgis buvo gavo nuo trūkimo slėgio ir saugos darbo veiksnį.

Dėl jūrų oro pagalvės lankstumo kontaktų sritis bus paveikti kai kuriuos terminus, kurie apima atliktą laivo būklę, skirtingą poziciją nuo gravitacijos centras laivų paleidimo ir traukdami proceso metu. Taigi laikomoji galia Oro pagalvių skirsis, taip pat kontaktinį srityje.

Apytikslę guolis talpa gali būti apskaičiuojamas taip:

F = PS

S = π x (D1-D2) / 2

Pažymėti:

F: laikomoji galia

P: vidinis slėgis

S: Susisiekite plotas

D1 skersmuo oro pagalves, kai be loat

D2: Darbas aukštis oro pagalvės, kai pakrauta

Populiarus Žymos: Jūrų pagalvė laivų paleidimo ir tūpimo už valtis, Kinija, fabrikas, tiekėjai, gamintojai, didmeninė prekyba, kainos