Paleidžiant oro pagalves, paprastai naudojamas Singapūre, Malaizijoje ir Tailande

Paleidžiant oro pagalves, paprastai naudojamas Singapūre, Malaizijoje ir Tailande

Mūsų pripučiamos jūrinės oro pagalvės turi novatorišką pripučiamą struktūrą, kad būtų lengva infliacija ir defliacija, būdami labai universalūs. Tinka laivų paleidimui, dokams ir apnuoginimui, jie prisitaiko prie įvairių jūrų programų ir teikia reikiamą palaikymą. Klaidos pardavimo taškai: Gali atlaikyti sunkius svorius laivų saugumui, paprasta infliacija ir defliacija patogumui, pagamintas iš didelio stiprumo medžiagų, leidžiančių atsparumui ir dedui. Mes juos pripučiamiems jūriniams oro pagalvėms. Jie idealiai tinka laivų paleidimui, dokams ir apnuoginimui ir gali prisitaikyti prie įvairių jūrų programų, teikdami būtiną paramą. Pagrindiniai pardavimo taškai: sugebėti užtikrinti didelę apkrovą, kad apsaugotų laivų saugumą. Paprasta išpūsti ir deflleruoti padidėjusį patogumą. Sukonstruota iš didelio stiprumo medžiagų, kad būtų puiki punkcija ir atsparumas dilimui. Veikite slėgio diapazone 0. 2 - 0. 4 MPa, kad garantuojamas saugumas ir stabilumas. Jų cilindrinė forma suteikia optimalų našumą ir gali palaikyti įvairaus dydžio indus. Pasirinkite mūsų oro pagalves, kad gautumėte aukščiausios kokybės, našumo ir saugos jūrų operacijose. Atnaujinkite su geriausiu pasirinkimu pramonėje.

Aprašymas

 

Kas yra oro pagalvės?

 

Mūsų pripučiamos jūrinės oro pagalvės gali pasigirti novatorišku pripučiamu dizainu, leidžiančia užtikrinti lengvą infliaciją ir defliaciją, suteikdami joms nepaprastą universalumą. Jie idealiai tinka laivų paleidimui, dokams ir apnuoginimui ir gali prisitaikyti prie įvairių jūrų programų, teikdami būtiną paramą. Pagrindiniai pardavimo taškai: sugebėti užtikrinti didelę apkrovą, kad apsaugotų laivų saugumą. Paprasta išpūsti ir deflleruoti padidėjusį patogumą. Sukonstruota iš didelio stiprumo medžiagų, kad būtų puiki punkcija ir atsparumas dilimui. Veikite slėgio diapazone 0. 2 - 0. 4 MPa, kad garantuojamas saugumas ir stabilumas. Jų cilindrinė forma suteikia optimalų našumą ir gali palaikyti įvairaus dydžio indus. Pasirinkite mūsų oro pagalves, kad gautumėte aukščiausios kokybės, našumo ir saugos jūrų operacijose. Atnaujinkite su geriausiu pasirinkimu pramonėje.

Ką galima naudoti oro pagalvėje?

 

Neišfiluotos cilindrinės oro pagalvės dedamos į indo apačią. Suspaudę jie pakelia laivą, leisdami pašalinti kliūtis apačioje. Vėliau kai kurios oro pagalvės gale yra nukreiptos, o laivas šiek tiek stumiamas. Tai yra procesas, kuriuo paleidžiamas laivas. Laivų statybos pramonėje paleidžiamas laivas yra sudėtinga įmonė. Vidaus ir pakrančių laivai paleidžiami riedant geležinkeliu arba oro pagalvių riedėjimu. Geležinkelio stumdymui reikia slydimo ar doko ir yra perspektyvus tik didelėms laivų statykloms dėl didelių išlaidų. Jūrų oro pagalvės labai vertinamos mažos ir vidutinės laivų statyklos, nes jos reikalauja mažų investicijų ir turi plačias programas. Jie yra plačiai naudojami laivų paleidimui ir dokams Azijos ir Amerikos šalyse. Daugiau nei 80% naujų laivų, kurių dedraja yra jaunesnė nei 60 metų, 000} tonos paleidžiamos naudojant jūrines oro pagalves. Paleisti su oro pagalvėmis yra ypač lankstus. Bet koks plokščias plotas su nedideliu nuolydžiu gali būti naudojamas kaip slydimas. Oro pagalvės netgi gali paleisti laivą viename ar dviem metrais virš vandens lygio.

 

product-1-1

Jūrų oro pagalvių medžiaga ir struktūra

 

„Luhang Marine Airbag“ laivo paleidimui turi suprojektuotą struktūrą su penkiomis funkcinėmis guminėmis membranomis. Jį pagamina patentuota sveiko įėjimo technologija, be cilindrinio kūno ir pusrutulio galvučių sąnarių.
- Išorinis ir vidinis guminis sluoksnis: Išorinis sluoksnis apsaugo pagrindinius sluoksnius nuo dilimo ir išorinių jėgų. Jis turi pakankamai tempimo ir ašarojimo stiprumo.
-Sintetinio padangų virpuočio sluoksnis, skirtas armatūros sluoksniui: armatūros virvelių sluoksniai, pagaminti iš sintetinių padangų-kordo, yra išdėstyti idealiais kampais, kad būtų laikomas vidinis slėgis ir tolygiai paskirstytų stresą stipriam armatūros.
- Pabaigos jungiamosios detalės: Įtraukite oro sandarumo pasukamą ir saugos oro įleidimo angą. Oro pagalvėje yra cilindrinis korpusas ir dvi kūginės galvos su metalinėmis įvorėmis ir kištukais oro infliacijai.

Žemiau pateikite struktūrą ir priedus.

product-1-1

 

WHI Rinkitės mus ir jūrų oro pagalves?

 

 

Esame pirmaujanti profesionalios jūrinių oro pagalvių, turinčių daugiau nei 20 metų patirtį, gamintojas. Naudodamiesi subrendusiomis technologijomis, patyrusiais darbuotojais ir griežta kokybės kontrole, mes garantuojame aukštos kokybės oro pagalves, ypač oro sandarumą. Štai gamybos srautas.

Esame patikima įmonė, gaminanti jūrines oro pagalves su optimizuota gumine medžiaga, įvairių dydžių ir sluoksnių. ISO sertifikuota su daugybe produktų patentų. Oro pagalvės yra tikrinamos ir patvirtinamos trečiosios šalys, tokios kaip BV, SGS, V patikimos ir kt., Su puikiu aukšto slėgio ir hermetiškumo našumu.

product-1-1

 

Mūsų jūrų oro pagalvės dydis ir našumas

 

Laivų paleidimo oro pagalvės gali būti pritaikytos įvairių dydžių ir sluoksnių, atsižvelgiant į laivo dydį, svorį ir paleidimo ar doko sąlygas. - Efektyvus ilgis: Idealiu atveju jis turėtų būti lygus laivo plotui arba vienam metro trumpesniam. Mes galime gaminti oro pagalves, kurių ilgis svyruoja nuo 5 metrų iki 24 metrų. - Skersmuo: Pasirinkite skersmenį pagal laivo dydį ir darbo reikalavimus. Didesniems laivams reikia didesnių oro pagalvių, o mažos valtys gali naudoti mažesnes. Laivo dugno valymui ar remontui didesnės oro pagalvės leidžia darbuotojams patogiau dirbti. 1,5 metro, 1,8 metro, 2 metrų arba 2,5 metro skersmenys yra tinkami dideliems laivams. - Sluoksnių skaičius: Daugiau sluoksnių reiškia didesnę guolio talpą. Norint pakelti laivą į tam tikrą aukščią, reikia pakankamo skaičiaus oro pagalvių su pakankamai sluoksnių. Paprastai 6- sluoksnio oro pagalvių pakanka daugumai projektų. Kai kuriose reikalaujančiose situacijose gali prireikti 7–8 sluoksnių, kad būtų padidintas našumas, pavyzdžiui, kintant sunkius caisonus su ribotu kontaktiniu plotu, kuriam reikalingas didesnis slėgis ir daugiau saugumo. Tinkamas jūrų oro pagalvių pasirinkimas yra labai svarbus norint sėkmingai įgyvendinti jūrų projektus. Pagrindinių žinių apie oro pagalvių pasirinkimą ir konsultavimo su gamintojais įgijimas gali padėti baigti projektus per trumpiausią laiką.

Čia yra kelių dydžių guolio talpos diagrama.

 

Dydis Skersmuo 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m
Efektyvusis ilgis 6 m, 10 m, 12 m, 15 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m ir kt.
Sluoksniai   4 sluoksniai, 5 sluoksniai, 6 sluoksniai, 8 sluoksniai, 10 sluoksnių, 12 sluoksnių

 

Modelis Dia Efektyvusis ilgis Bendras ilgis Virvės sluoksnis Guminė plokštė Storis Darbinis slėgis Sprogimo slėgis Kėlimo aukštis Guolio pajėgumas
M M M Sluoksnis Sluoksnis Mm MPA MPA M Tonas/metras Ton/oro pagalvė
LH -6 1.2 12 14 6 1 7.2 0.17 0.75 0.90 7.85 94.20
1.00 5.23 62.76
1.10 2.62 31.44
LH -7 1.5 15 17 7 1 8.2 0.16 0.70 1.00 12.21 183.15
1.10 9.77 146.55
1.20 7.33 109.95
1.30 4.89 73.35
LH -8 1.8 18 20.5 8 1 9.2 0.15 0.67 1.20 13.96 251.28
1.30 11.63 15.12
1.40 9.31 167.58
1.50 6.98 125.64
1.60 4.65 83.70
LH -10 2.0 20 23 10 1 11.2 0.17 0.75 1.30 18.32 366.40
1.40 15.70 21.98
1.50 13.09 261.80
1.60 10.47 209.40
1.70 7.85 157.00

 

Nedvejodami susisiekite su mumis dėl bet kokio tyrimo.

. Jei nesate tikri dėl tinkamų dydžių ir pakankamų paleidimo projekto ar laivų sluoksnių, kviečiame pasikonsultuoti su mumis dėl informacijos. Jums reikia pateikti mums šią informaciją:

-Gnipo dydis: plotis (plotis) ir ilgis

-Svoris: Laivo svoris be krovinio yra geresnis

-Kišimo aukštis: maksimalus aukštis, skirtas pakelti laivą nuo žemės

-„Slipway“ sąlyga: mažėjantis angelas, žemės sąlyga ir tt

Roy

Pardavimų vadovas

„Qingdaoluhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd“

WhatsApp: +86 19063952969

email:roy@luhanggroup.com 

 

Populiarus Žymos: Paleidžiamos oro pagalvės, paprastai naudojamos Singapūre, Malaizijoje ir Tailande, Kinijoje, gamykloje, tiekėjais, gamintojais, didmenine prekyba, kaina, kaina

(0/10)

clearall